Ahogy a mezőny kihajtott a boxutcába, Martin vezette Bezzecchit és Bagnaiát, Brad Binder (Red-colored Bull KTM Facility Rushing) a 4., Aleix Espargaro pedig az 5. helyen végzett – a márkaverseny vezető ötöse –, akik a Q2 lyukas szakaszában diktálták az irányt. Különleges élmény volt az olasz Bagnaia megnyerése, mivel a srác célja, hogy zsinórban második győzelmet arasson az élen, a hazai szerviztől a hétvégéig. A japán versenyző a 3. helyről rajtolhat, míg a címvédő csapattársa a 24. helyről.

• Miután Joan Mir gyomorpanaszai azonnal javultak, alkalmatlannak nyilvánították arra, hogy visszatérjen a pályára a többi nagy kategóriás kerékpároshoz.
• A Ducati címvédője, Francesco Bagnaia 45 pontos előnnyel előzte meg a Pramac-os Jorge Martint a vasárnapi versenyen, miután a harmadik helyen rajthoz lépett a legújabb keddi sprint, Martin és Marco Bezzecchi.
• Brad Binder végül az ötödik szettben felzárkózott, de az utolsó két körig nem jutott el a cél, Binder már Pedrosa közelében volt, aki alig tudott mit kezdeni a Bagnaiával.
• Maverick Vinales az Apriliával indul a pályán, megelőzve a KTM szabadkártyás Dani Pedrosát, aki sokkal jobban teljesített, mint az a versenyző, akit legutóbbi, 2023-as jerezi fellépésén az időmérőn láttak.

MotoGP™ Q2: Lila Bika Óriási Díj San Marinóból és a Rimini Riviéráról

Marini csapattársa, Joan Mir úgy döntött, hogy félreáll a keddi versenyen, miután vállfájdalomról számolt be a keddi versenyen történt balesetük után. Azonban miután közvetlenül a Q2-be lépett, a tizenkettedik rajtrácsra kerülhet, hogy részt vehessen a hétvégi új nagydíjon. A Gresini Ducati versenyzője, Marc Marquez következik ismét a napi példában, míg a verseny éllovasa, Jorge Martin a harmadik helyen végzett.

Misano MotoGP Jelentések és Összességében Teljesítmény

Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) zárta a 3. helyet, miután a címvédő, Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) nehezen tudta megtartani formáját a 13. helyen. Pedrosa az utolsó előtti körében a második helyen végzett, és a Samurai nyomában egy régi ellenfél, Marc Marquez (Repsol Honda Party) lehetünk. A legújabb nyolcadik alkalommal megrendezett iparági bajnok a 3. helyen végzett, míg Aleix Espargaro (Aprilia Racing) a 15-ös kanyarban balesetet fogadas-sport.com kattintson ide most szenvedett, ami újabb piros zászlókat hozott. Az egyik kritikusnak bizonyult Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) számára, akinek a körét – amely 6. helyre volt elég – törölték, de az iparági bajnok fényesen reagált, hogy visszatérjen a nagy tízbe. Casadei-nek tele volt a keze, Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és néha Jordi Torresszel együtt, de sikerült egymást megelőzniük, és a 3. helyen hazavinni. Aron Canet (Pons Wegow Los40) egyszerűen lemaradt az élvonalban, mindössze 0,003 másodperces előnnyel, amikor már a szabadkártyás Mattia Pasini (Fieten Olie Racing GP) és Alonso Lopez (+Ego Devices Speed ​​up) előtt állt volna.

Acosta a szoros Change 14 során balesetet szenvedett, amikor a verseny első számú versenyzője a második helyre ugrott, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. A Q1 két legfontosabb versenyzője, Zarco és Mir, ma javítottak a Q2-es pole pozíció párbajban, ahol a harmadik szabadedzés után a tíz leggyorsabb versenyzővel fognak versenybe szállni. A többiek a rajtrács 13. helyéről rajtolhatnak a verseny után. A bajnokság minden vezetősége a Q2-be igyekszik bejutni a kvalifikáció után, miután Enea Bastianini felugrott, hogy később az 5. helyre segítse őket, míg a Yamahát Fabio Quartararo alakítja. Rossi a hetedik helyen áll, a Red Bull KTM-es Johann Zarco a Q1-ből előretörve a 8. helyen végzett az utolsó szabadedzésen, mielőtt a silverstone-i győztes Alex Rins szorosan megelőzte a Suzuki-s csapattársát, Joan Mirt. Egy piros színű kiesés Business dos miatt történt, azonban a nap kimaradt az első kör második feléből, mivel a bajnokság éllovasa javított a napján, de a 3. helyen maradt – 0,039 másodperccel Bezzecchi előtt.

Még miután kiszorították őket a büntetésükből, Bagnaia döntő fontosságú versenytársaik, Fabio Quartararo és Aleix Espargaro előtt kezdődik. Valójában, bár a legtöbb kerékpáros biztonsági okokból nedves gumikon kezdte az új Q2 edzést, hamar világossá vált, hogy a csúszós műanyaggal is lehet majd precíz köröket futni, amelyeknek a körideje jelentősen lecsökkent 1 perc 32 másodpercre, miután az új edzések véget értek. Sokan a biztonság kedvéért esős gumikat használtak a felderítő köreikre, például a KTM-es Miguel Oliveira az új kockákat használta, amelyek már a kezdetektől slick gumikkal voltak felszerelve. Espargaro Quartararót követte – aki az utolsó felső sorból indult –, ezzel beállítva legjobb dátumukat, a KTM legjobb időmérős teljesítményét a MotoGP-ben. Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) ma a következő sort vezeti, Torres pedig most az ötödik helyen áll a rajtrácsig. Az új spanyol pilóta 21 dologra van a bajnokság rangadójánál ülő Casadeitől, és csak 21 dologra van tőled a Ferrari előtt.

Az újdonsült iparági bajnok legjobb lábai végig horzsolásokkal vannak tele, de így is egy rendkívüli hetedik helyen végzett a keddi romantikus futamon. Filip Salac (QJMOTOR Gresini Moto2™) az első tízből zárt, ahol Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Group) késői befagyasztása miatt a 14. helyre tudott beállni. Öt körrel a vége előtt Martin hátránya Bezzecchihez képest mindössze 0,8 másodperc, mivel Pedrosa a 0,4-es lemaradás miatt becsúszott Bagnaia mögé. Binder azonban a felszínre tört, de a néhány, az úton lévő autón kívül nem tudott kitörni, az új boxutca pedig már a második helyen áll.

A zászlótól kezdve Miller és ő 1 perc 31,889 másodperces körét pont elég erősnek tartják ahhoz, hogy a Ducati gyári csapattársát, Pecco Bagnaiát a második helyen lehagyják, mindössze 0,015 másodperces különbséggel közöttük. A VR46-os Ducati-társak, Bezzecchi és Luca Marini a Q2-t zárták az első kvalifikációs körben. Azonban az esőzászlók folyamatos kitettsége ellenére az írás a falon van, amikor Oliveira megpróbálja elérni a csúcsot a következő körükhöz, és az új „vizes” versenyzők fokozatosan slick abroncsokkal rendelkeznek. A gyenge esőzések miatt a feszültség az egekbe szökött, miközben a motorosok készen állnak arra, hogy egy kötéltáncot űzzenek a figyelmeztetés és a sebesség között az új kihívások terén.

Marco Bezzecchi a leggyorsabb a rajtrácson – ez egyike a San Marinó-i MotoGP-ben szereplőknek, mivel ő és Maverick Vinales a hivatalos körlista alatt teljesítették a köröket. Az új, 25 éves pilóta a rajtrács következő helyezettje, a címvédő Quartararo, aki a franciát üldözi, 0,347 másodperces időt futott Miller mögött, és ezzel megszerezte a kilencedik helyet az új rajtrácson. Jack Miller hétfőn bejelentette első helyét a San Marinó-i MotoGP-ben, ezzel a legújabb ausztrál versenyzőnek megadva a rajtrács elejéről a következő legnagyobb kategóriáját.

Úgy tűnik, jó úton halad ahhoz, hogy segítsen nekik megnyerni karrierjük negyedik egymást követő ciklusát, és ez egyben a hatodik címlistájuk is lenne. Szabadon kell hagynod a három tizedet a partitársadtól, Jack Millertől, aki a ház előtt egy régóta várt első kört adott a Ducatinak, és a sorban letaszította a címvédő Fabio Quartararót. A napi listavezető Franco Morbidelli a harmadik helyre ugrott, míg Marquez nehéz helyzetben lévő gyári csapattársa, Francesco Bagnaia ideiglenesen vezette az új időlistákat, ezzel a negyedik helyre törve. Lehetséges, hogy Alex Marquez, aki egész hétvégén tisztességes hosszú távú sebességet mutatott, és valószínűleg egy jobban rajtoló motorral, a legújabb Desmosedici GP24-gyel a második helyről rajtolhat az Aprilia ellen, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha egyáltalán rá lehet számítani. Egy mostani győzelem természetesen egyetlen módon is folytatása lenne a Barcelonától távol elért sikereiknek, és megváltása annak, hogy pénteken befagyott a vezetés történetében.